Preis CHF (790.00) Der Retrotrip 2 Classic ist die neue Version Rallyemeter ist für den historischen Rallyesport entwickelt und von der FIVA zugelassen. Im Zusammenhang mit Stoppuhr (analog/digital) und Schnitttabelle oder Brantz Durschnittscomputer kann die vorgegebene Wegstrecke errechnen werden und die Durchschnittsgeschwindigkeit kontrollieren. Die zwei Zählwerke sind beleuchtet und ideal zum ablesen bei einer Nachtetappe. Es wird ein Geber-Sensor benötigt für den Betrieb der zwei mechanischen Zählwerke. Die Zählwerke sind unabhängig voneinander bedienbar und zählen nur vorwärts. Kalibriert wird mittels der Drucktasten am unteren Teil des Gehäuses des Retrotrips. Es wird kein Wechsel von Komponenten benötigt wie bei anderen Wegstreckenzähler. Durch die elekromechanische Verstellung der Ziffern ist der Retrotrip 2 bei allen historischen Gleichmässigkeitsrallyes zugelassen. Für den Einbau wird ein Geber-Sensor benötigt. Gehäusegrösse ca. 11,4 x 6,5 x 6,0 cm. Zum ansteueren des Gerätes benötigt man einen Tachowellensensor, Tachosensor, (Radsensor oder Interface). Zubehör: Bedienungsanleitung
Preis CHF (998.00) Der Retrotrip 3 Classic ist die neue Version Wegstreckenzähler mit drei Zählwerken. Zusammen mit einer Schnittabelle und Stoppuhr (analog/digital) lässt sich ideal die Durchnittsgeschwindigkeit ermitteln. Das Gerät beleuchtet die Zählwerke zum ablesen bei Nacht. Es wird zur Ansteuerung der mechanischen Zählwerke benötigt ein Gebersensor. Die drei Zählwerke sind unabhängig von einander und zählen nur vorwärts. Die drei Zählwerke können gleichzeitig für verschiedenen Funktionen verwendet werden, Gesamtstrecke, Teilstrecke und Durchschnittsgeschwidigkeit. Kalibriert wird mit den Drucktasten am Retroptrip. Die Kalibrierung benötigt keinen Wechsel von Bauteilen. Durch die elekromechanische Funktionsweise ist der Retrotrip 3 bei allen historischen Gleichmässigkeitsrallyes zugelassen. Gehäusegrösse ca. 11,5 x 9 x 5,5 cm. Installationszubehör (extra): Tachowellensensor, Tachosensor, Radsensor oder Interface Enthaltenes Zubehör: Bedienungsanleitung
Preis CHF (298.00) Der Hall Effect Sensor ist ausgelegt zur Signalabnahme an der Kardanwelle. Der Sensor ist ausgerüstet mit einem Dedector in Form eines Magnetes. Das Magnet wird am Kardan befestigt und steht mit 5 mm Abstand zur Emfpfängereinheit zur Signalübertragung an den Tripmeter. Die Installation eines Hall Effect Sensors sollte nur dann gewählt werden wenn sich keine andere Signalabnahme eignet. Im Lieferumfang enthalten: Bedienungsanleitung
Preis CHF (84.00) Kabelfernbedienung für das Nullen vom Brantz Laser 3 Tripmeter. Einfache Montage am Armaturenbrett mit Velcroband Im Lieferumfang enthalten: Bedienungsanleitung
Preis CHF (168.00) Das Interface ersetzt den universellen Sensor. Die Platine kann dann eingesetzt werden, wenn Ihr Auto über einen elektronischen Tacho mit Signalausgang verfügt. Im Lieferumfang enthalten: Bedienungsanleitung
